埃及发展内河运输：提升货运和客运能力的新战略

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据埃及金字塔在线网站12月19日（星期五）报道，为响应埃及政治领导层关于全面发展埃及所有交通运输部门，特别是内河运输的指示，交通部呼吁私营企业加大对这一前景广阔领域的投资。与此同时，一项旨在为内河运输系统注入强劲动力、最大限度提升尼罗河客货运输能力的综合计划正在实施中。



交通部强调，埃及拥有独特的竞争优势，这得益于非洲最大的水道——尼罗河及其支流，这些支流在埃及境内绵延约3126公里。这为推广低成本、环保的运输方式提供了绝佳机遇。

内河运输发展综合规划

交通部表示，已制定了一项内河运输部门发展综合规划。该计划包含一系列旨在确保系统发展和现代化并提高其对内河客货运输依赖程度的措施和机制，从而实现尼罗河作为主要航道的最佳利用。



规范治理和促进投资

在此背景下，阿卜杜勒·法塔赫·塞西总统批准了2022年第167号法律，该法律涉及内河运输总局的重组。该法律旨在将整个尼罗河治理结构统一到一个实体——内河运输总局——之下，从而促进和鼓励投资程序，并发展内河运输系统。

建立专业内河港口网络

该计划包括建立一个内河港口网络，用于使用内河船舶接收和运输各种货物和集装箱，并为经由尼罗河的客运和货运提供服务。

这些港口分布在共和国的各个省份，其中专业港口服务于特定类型的货物。这些专用港口也可通过与内河运输总局签订合同和开展合作，用于接收和运输普通货物。



船闸和航道开发

交通运输部与水利灌溉部协调，持续维护和开发船闸。根据最新的工程标准，新建了多座船闸，提高了通行能力，缩短了通行时间，并实现了24小时不间断运行。

此外，尼罗河航道也正在进行疏浚、清理和维护工作，以确保航行安全，并便利尼罗河游轮和商船的通行。

尼罗河信息系统 (RIS)

作为数字化转型的一部分，交通运输部通过内河运输总局，并与一家来自奥地利（内河运输强国）的专业公司合作，正在实施尼罗河信息系统，该系统在国际上被称为河流信息服务 (RIS)。

该系统旨在提供电子地图，以确定内河船舶的安全航线，与主管部门交换信息，并监控航道内的船舶航行，从而实现最高级别的安全保障。此外，该系统还为内河运输运营商和公司提供信息服务。向私营部门发出明确邀请

鉴于阿卜杜勒·法塔赫·塞西总统指示要最大限度地提高私营部门参与交通部项目的积极性，交通部已向所有在该领域运营的私营企业发出公开邀请，投资内河运输。这是因为内河运输具有诸多经济和环境优势，尤其值得关注的是：

- 减轻国家财政负担，减少道路维护支出

- 降低运输成本，因为一个内河运输单位相当于大约40辆公路卡车

- 保护环境，减少视觉污染、噪音污染和空气污染

- 降低公路运输事故率

交通部强调，内河运输是多式联运系统中公路运输的补充，能够实现货物的门到门配送，这对于商业界而言至关重要。

极具前景的投资机遇

交通部指出，私营部门参与内河运输最突出的领域包括：

- 根据国际环境、健康和安全标准，并与石油和矿产资源部协调，建立现代化、专业的内河运输设施，用于运输石油产品。

- 建设现代化的内河运输设施，用于运输集装箱和车辆。

- 建设新的内河港口和码头，以支持贸易和运输。

交通部重申，将继续致力于提供各种形式的技术和监管支持，以鼓励对这一重要领域的重大投资，从而为实现可持续发展和提高埃及交通运输系统的效率做出贡献。

【注】报道编译自阿拉伯语原文，仅供参考，请以原文为准。

编译：张爽