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本帖最后由 慕德·马广辉 于 2025-8-5 18:09 编辑
埃及中端轿车市场再迎“价格红利”——17款紧凑型轿车价格低于100万埃镑，新能源与中国品牌优势凸显
据埃及《汽车世界》（Alam Elsyarat Magazine）最新市场监测数据，随着东风风神A60“Shine”、铃木“Dzire”以及奇瑞“Arrizo 5”中期改款车型的加入，当前埃及市场上已有17款轿车价格维持在100万埃镑（约合人民币15万元）以下，为本地消费者和国际汽车品牌带来新的市场机遇。本轮价格调整与车型扩展，进一步稳固了中国及亚洲品牌在埃及紧凑型轿车市场的竞争优势。以下为当前主要在售的17款车型及参考售价：
价格区间：65万 - 70万埃镑
奇瑞 Arrizo（665,000 EGP）
比亚迪 F3（650,000 EGP）
日产 Sunny（645,000 EGP）
宝腾 Saga（670,000 EGP）
奇瑞 Arrizo 5 中期改款（675,000 EGP）
价格区间：69万 - 76万埃镑
菲亚特 Tipo（695,000 EGP）
雷诺 Taliant（700,000 EGP）
雪佛兰 Optra（765,000 EGP）
价格区间：79万埃镑档
三菱 Attrage（790,000 EGP）
现代 Accent RB（790,000 EGP）
东风风神 Shine（790,000 EGP）
价格区间：80万 - 88万埃镑
拜克 U5 Plus（800,000 EGP）
铃木 Dzire（830,000 EGP）
吉利 Emgrand（880,000 EGP）
日产 Sentra（888,000 EGP）
高端价格带：95万 - 98.5万埃镑
名爵 MG5（950,000 EGP）
现代 Elantra AD（985,000 EGP）
【投资亮点与合作启示】
1.中国品牌占据主导地位，在17款主流车型中，中国品牌（奇瑞、比亚迪、吉利、东风、名爵、北汽）占据7席，凸显其在“高性价比”与本地适配能力方面的综合优势。
2.本地组装与进口双轨驱动，多款中国品牌通过与埃及本地厂商合作实现本地组装，有效规避进口关税并提升市场响应速度。
3.电动与燃油车并行发展，虽以燃油车为主，但部分车型已布局电动版本，顺应埃及绿色出行政策方向，具备新能源导入潜力。
4.政策红利持续释放，埃及政府持续推动中端家用车市场稳定供应，利好新购人群，叠加零部件本地化、税收减免等政策，有利于整车企业扩展生产基地与销售网络。
【结语】
埃及中端轿车市场正在加速演变为中国汽车品牌“走出去”的样板市场之一。未来，围绕本地化组装、电动化布局与售后网络建设，中埃双方在汽车制造与智能出行领域的合作空间广阔，建议中国汽车制造商、零部件企业及投融资机构密切关注埃及市场动态，把握政策窗口期，抢占中东北非市场制高点。
撰稿：慕德经贸
来自: iPhone客户端 |
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