振华重工助力埃及港口升级：苏赫纳“哈奇森”集装箱码头迎来大型岸桥及自动化堆场起重

慕德·马广辉

振华重工助力埃及港口升级：苏赫纳“哈奇森”集装箱码头迎来大型岸桥及自动化堆场起重机
在埃及塞西总统关于推动全国港口升级、将埃及打造为区域性物流和转运中心的重要指示下，埃及副总理兼工业与交通部长卡迈勒·瓦济尔宣布，苏赫纳港“哈奇森”一期码头成功接收由中国振华重工（ZPMC）提供的大型港口起重机设备。


此次到港的设备包括全球领先的港口起重机制造商——中国ZPMC公司提供的3台大型岸桥（STS）和6台自动化堆场起重机（RTG Cranes），标志着“哈奇森”码头起重机第二阶段、也是最后阶段设备的全部到位。至此，该码头总计投入运营的设备达到6台大型岸桥和18台堆场起重机，为苏赫纳港码头的上部结构建设提供坚实保障。
副总理瓦济尔指出，3台STS型岸桥能够高效装卸大型货轮，是提升集装箱周转速度和港口运营效率的核心设备；6台RTG型堆场起重机则采用全自动智能化系统进行集装箱定位与堆放，大幅降低人为操作失误，提升整体运行效率。
值得关注的是，“哈奇森”一期码头将全面智能化运行，其核心特点包括：
集装箱码头操作系统（TOS）：实现集装箱实时调度和管理。
GPS与RFID跟踪系统：确保设备与货物全程可追踪。
集中控制室：统一操作岸桥与堆场起重机，并实时监控码头运行。
环保节能技术：降低排放、优化能源利用效率。
此次大型设备的到位，标志着“哈奇森”码头向国际一流运营标准迈出了关键一步，进一步提升苏赫纳港接待全球主要航运线路的能力。埃及政府通过与全球顶尖港口运营企业及航运公司的战略合作，不仅将提升港口吞吐量，也将推动国家跨境转运贸易和物流服务的发展，实现埃及成为区域性物流枢纽的战略目标。苏赫纳港作为“苏赫纳-代赫利耶物流走廊”的核心节点，亦是“苏赫纳—亚历山大”综合集装箱物流项目的重要组成部分，将有效连接红海与地中海航线，为埃及国际贸易和区域经济发展提供强有力支撑。
【关于中国振华重工（ZPMC）】
上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）成立于1992年，总部位于上海，是全球领先的港口起重机及大型钢结构制造商，隶属于中国交通建设集团有限公司（CCCC）。ZPMC主要产品包括大型岸桥（STS）、堆场起重机（RTG）、散货装卸机械及海洋工程装备。公司产品远销全球109个国家和地区，服务120多个港口，并拥有自主研发的集装箱码头管理系统（ZPMC-TOS），实现港口自动化和智能化运营。凭借技术实力、全球项目经验和服务网络，ZPMC持续推动港口设施现代化建设，为“一带一路”沿线国家和全球物流发展提供重要支持。
编译整理：马广辉（慕德中埃贸易公司董事长、埃及中华总会副会长、中埃网副主编、慕德经贸研习社主理人）

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智能港口建设中的中国技术输出

振华重工此次交付的自动化设备不仅是硬件升级，更代表中国在智能港口领域的系统性解决方案输出。其自主研发的TOS系统与GPS追踪技术，将传统码头的人工调度转化为数字化管理，这种“技术+服务”模式恰逢埃及推进苏伊士运河经济带建设的机遇。值得注意的是，RTG起重机全自动化操作可降低30%人力成本，这对埃及提升国际航运竞争力具有直接意义。中国装备制造业正通过类似项目，从单一设备供应商转型为智慧港口生态构建者。

埃及通

地缘物流枢纽的协同效应

埃及选择振华重工完成码头最后阶段建设，凸显其对“一带一路”基建标准的认可。苏赫纳港作为连接红海与地中海的关键节点，其智能化升级将直接影响亚欧航线货物中转效率。中国企业在自动化堆场起重机领域的专利优势（如防摇控制技术），与埃及政府打造“苏赫纳—亚历山大”物流走廊的战略形成互补。这种合作不仅提升港口吞吐量，更通过技术转移为埃及培养本土化运维团队，为其他非洲国家港口升级提供示范案例。